你看問題太簡單了，你這里說的成本只要5塊，是指原料的成本，還沒算上鋪租費、水電費、人工費、工商稅務、損耗等。每個行業如此，不要只看表面的成本，做什么生意人家都是要賺錢的

很正常啊，不在家吃總是貴的

這個很難說的，有人虧本，有人發財，這是看你自己的能力的

  其實，沒有的，除去成本，還有人工成本，店面成本，水電費等等，所賺不多。

做生意就是要賺錢啊，至于賺多賺少還是看當地消費水平，門店租金，店長管理水平之類的，并不是所有的餐廳都暴利，畢竟很多還處于收回成本階段。

行行如此，人工水電什么的往往比食材的成本都要高，還一個大頭，房租，干實體生意比干貿易方方面面要考慮的東西要多的多，飯館還有得應付官面的是，就那個倒霉隔油池，來檢查一會，化驗費就四百多，不合格罰款5000（沒有合格的，人家合格的標準是要求清澈見底。。。隔油池可能么？）
我們跑車其實也是，有時候客戶實際用車20多公里，收費在130-150.。。有些人總研究那點油，油錢這只是最表面的成本，再說油錢也不能光算那20來公里，實際一般這么個活，出車收車算一起，多則50六十公里，最少也得40，然后就是時間，這么個活裝車卸車前前后后基本最快也得兩個半小時，你要再趕上堵呢？然后其他看不見的，車損，車船稅，保養，弄個全險一年也得三千多。。然后還有，車也不是白來的，也是錢買的。。。時不時的壓個黃網格再罰200
 

　　街邊店（北京）：
　　樓下一家小韓餐，無名無姓，無品無牌。
　　十幾二十平米，倆阿姨做。
　　月租一萬四，客單20，一天一百多份，刨去水電雜費，倆人一個月可以分三萬多。
　　比大學畢業生高多了是不？
　　但時間精力耗費巨大，從早到晚盯在店里。
　　我們自己創業開面館，餐飲辛苦、瑣碎，每一步都走得很艱難，想做好更是不易。
　　光測試產品做試吃就用了仨月，沒場地就招人到出租的客廳里試吃，提反饋。
　　餐具、桌椅、各大批發市場，從北四環到南四環到處跑。
　　每天十幾斤面條，十幾斤肉和骨頭，一遍一遍在廚房做，精確配比，汗流浹背。
　　從5個省進食材，四處找供應商。
　　想做連鎖，但不想做純標準化快餐，費勁去還原傳統手工。
　　找設計師，VI、室內，溝通很難，把自己對餐飲的堅持告訴別人，經常不被理解。
　　每一次執著過后總是稍帶無奈，然后又重新堅定自己的想法。
　　不管做什么，做出價值才是王道。
　　這樣才無愧于自己所花的心血。
　　賺錢是后話，有價值自然有人用錢來交換。

并不這么覺得，就算是星級飯店，他們要盈利都得等到10年以后，可是誰能保證10年以后他們不被餐飲業的競爭淘汰呢。

不會啊，很多都是小本盈利的。那些看起來很火爆的店也許還在成本回籠中

有的很高有些也只是小本經營，主要看前期投資與后期成本回籠的時間

那只是表面的利潤，成本都還沒有除掉呢，真正的利潤就要看你經營得怎么啦

看情況吧，過了回本期的話，一般都不會太少

利潤高不高是看經營者的 經營手段與理念 利潤高你要做得到而不是行業標準 

不見得，資金回籠也是需要時間的，而且也要看這些餐廳的經營能力，很多都是薄利多銷罷了

真的很高啊，不過除去成本什么的就不高了。